"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. 1. 2. 3. 4. 5. Кого из участников движения можно отнести к категории «пешеход»?
Пешеходы должны двигаться по тротуарам
или пешеходным дорожкам,
а при их отсутствии - по обочинам.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.
Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
"Пешеходная дорожка". Разрешается движение только пешеходам.
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным,
а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. Главное заповедь пешехода при переходе дороги: «Не переходить проезжую часть на тот свет !» Умные собаки никогда не выбегают на шоссе… Они знают, чем это кончается Задавят и все. Люди в этом отношении как-то беззаботнее Ильф и Петров, 1936 г
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. – Скажите, пожалуйста, как побыстрее попасть в ближайшую больницу? – Попробуйте перейти дорогу с закрытыми глазами.
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.
В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
Происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство (в городах - до 55 % всех ДТП). «К этому виду ДТП относятся также происшествия, при которых пешеходы пострадали от перевозимого транспортным средством груза или предмета (доски, бревна, трос, и т. п.).
Происшествие, при котором транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство. На долю велосипедистов приходится около 2,3 % пострадавших в ДТП.
Около 30 % всех происшествий происходит по вине пешеходов. В 89 % в них виноваты сами пешеходы. При этом 23 - 25 % пострадавших - в нетрезвом состоянии, 60 % переходили дорогу в неустановленных местах, более 15 % неожиданно для водителя вышли из-за препятствия, припаркованных автомобилей. Каждый 5-й пострадавший пешеход - это ребенок до 12 лет, каждый 6-й - пожилой человек, с физическим недостатком. Основная часть происшествий из-за нарушений ПДД пешеходами ( 87-88 %) происходит в городах и населенных пунктах. Вне населенных пунктов из-за нарушений ПДД пешеходами отмечено около 13 % происшествий (движение по ПЧ дороги в темное время суток в темной одежде без светоотражающих элементов). Тяжесть их последствий составила 39 погибших на 100 пострадавших.
С 1 января 2025 года размеры штрафов для пешеходов за некоторые нарушения ПДД. Ответственность пешеходов в соответствии с КоАП Неправильный переход проезжей части — 500 рублей. Если пешеход создал помехи движению, штраф составит 1000 рублей. Если нарушение ПДД по неосторожности повлекло лёгкую или среднюю тяжесть вреда здоровью потерпевшего, штраф может быть увеличен до 1500 рублей. Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении — 1500–2500 рублей. Кроме того, с 1 января 2025 года уплатить штраф со скидкой можно будет в течение 30 календарных дней со дня вынесения постановления, но сама скидка уменьшится с 50 до 25%.
