К ран Козловой ККТ-5
Козловой кран это строительное подъёмное оборудование мостового типа. Используется, прежде всего, для проведения погрузочно-разгрузочных работ т.е. подъем/перемещение грузов на небольшие расстояния. Краны козловые широко применяются для обслуживания открытых и закрытых складов, в производственных цехах, при транспортировании длинномерных и штучных грузов и т.д. Грузоподъемность подъемного устройства однобалочных и двухбалочных конструкций составляет от 3 до 50т, пролет от 4 до 32 метров. Козловые краны общего назначения могут иметь различные конструктивные решения. Козловые краны делятся на однобалочные и двухбалочные краны. По конструктивным особенностям на двухконсольные, с одной консолью или просто - бесконсольные. В качестве съемного грузозахватного органа козловые краны могут быть дополнительно оснащены моторным грейфером или грузоподъемным магнитом, траверсой с электромагнитами, спредером и другими приспособлениями. Согласно общепринятой классификации козловые краны по своему назначению могут быть: - общего назначения - крюковые электрические двухконсольные с грузоподъемностью от 3,2 до 32 тонн и высотой подъема до 9 м, предназначенные для погрузо-разгрузочных работ, а также для перемещения грузов на открытом воздухе; - монтажные козловые краны, которые могут иметь грузоподъемность до 400 т, а пролет до 80 м при высоте подъема груза до 30 м. Предназначены для монтажа сборных конструкций и оборудования; - специального назначения, к функциям которых относятся обслуживание гидротехнических сооружений, работа на контейнерных терминалах, погрузо-разгрузочные работы при перевозке негабаритных грузов. Грузоподъемность кранов такого типа доходит до 900 т, пролет может быть 130 м и более, а высота подъема до 80 м.
Некоторые обозначение козловых кранов: КК - общего назначения, с грузовой тележкой передвигающейся по двутавровой балке, размещенной под ригелем ферменного сечения; ККД - общего назначения, с движущейся кабиной, с грузовой тележкой перемещающейся по рельсам, расположенным по бокам ригеля ферменного сечения; ККТ - общего назначения, с трубчатым ригелем; КС, КСК - специальные; ККК - контейнерные; ККГ - с моторным грейфером; ККМ - с магнитной шайбой. Кран совмещает 3 рабочих движения: передвижение крана, подъём груза, передвижение тележки. Удобнее всего козловые краны применять на открытом пространстве, причём оптимально использовать кран козловой КК 5 т или кран козловой КК 12,5 т - при открытых и закрытых складах, а кран козловой КК 20, 32 т - при погрузочных площадках. В производственных цехах, на стройплощадках целесообразно применять такие краны большей грузоподъёмности. Управление краном осуществляется с пола с помощью кнопочного пульта, из кабины или системы дистанционного радиоуправления. Возможен также комбинированный вариант Условия работы козловых кранов: - температура рабочей среды от -40° C до + 40° C ; - группы режимов работы крана по ИСО 4301/1 - А4-А6; - климатическое исполнение - У1; - напряжение 380В; - тип подкранового рельса по ГОСТ 7173 - Р43, Р50; - не предназначен для работы над местами складирования горючих и взрывчатых веществ.
Грузоподъёмность Q, т Пролет Lпр, м Высота подъёма Н, м Полная длина фермы L, м Высота ангара С, м База крана В, м 1 4 5,4 4,4 7,5 5,0 5 5,2 5,4 6 5,0 6,4 7 4,7 7,4 8 4,4 8,4 2 4 5,2 4,4 7,5 5,0 5 5,0 5,4 6 4,8 6,4 7 4,5 7,4 8 4,2 8,4 3,2 4 4,8 4,4 7,5 5,0 5 4,6 5,4 6 4,4 6,4 7 4,1 7,4 8 3,8 8,4 5 4 4,5 4,4 7,5 5,0 5 4,3 5,4 6 4,1 6,4 7 3,8 7,4 8 3,5 8,4 Технические характеристики козловых кранов:
Грузоподъёмность Q, т Номинальная скорость, м/мин. Общая мощность N, кВт Тип рельса Нагрузка на колесо, кН Общая масса, т подъёма передвижения тали крана 1 7,8 24 20 4,9 Р43 12,25 2,5 2 3,9 24 20 6,3 Р43 18,6 3,0 3,2 9,6 32 20 9,8 Р43 27,25 3,5 5 4,8 32 20 12,4 Р43 41,75 5,5 Краны козловые соответствуют требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» ПБ 10-382-00, Правил устройства электроустановок (ПУЭ), с учётом конкретных условий эксплуатации, соответствующих современным требованиям к конструкторско-технической документации, разработанных и зарегистрированных в установленном порядке. ООО “Компани “Плазма” уже несколько лет является одним из ведущих поставщиков строительного оборудования и механизмов, таких как краны козловые, краны мостовые, краны подвесные, кран-балки, краны консольные, краны башенные и т.д.
применение Козловые краны применяют обычно для обслуживания открытых (реже крытых) складов, главным образом штучных грузов, контейнеров и лесных грузов, для монтажа сборных промышленных и гражданских сооружений, обслуживания гидроэлектростанций и секционного монтажа в судостроении. Они изготовляются преимущественно крюковыми или со специальными грузозахватными устройствами. Пролёты кранов общего назначения обычно 4—40 м ; при обслуживании судостроительных стапелей до 170 м. Грузоподъёмность таких кранов составляет 3—50 т, а при обслуживании гидроэлектростанций и стапелей достигает 400—800 т (в отдельных случаях 1600 т — две тележки по 800 т ). Передвижение кранов (скорость 20—100 м/мин) часто является рабочим движением; при малых грузоподъёмностях в качестве грузовой тележки используются самоходные электрические тали. Для монтажа крупных изделий (например, в судостроении) применяют краны с 2 грузовыми тележками, позволяющими кантовать груз на весу. Краны строительного назначения, имеющие переменное место работы, выполняются самомонтирующимися [3]. Козловые краны для ГЭС. Предназначены для выполнения операций, связанных с монтажом и эксплуатацией ГЭС. Эти краны обычно большой грузоподъёмности (100—500 т ) при относительно малых пролётах. Козловые краны для гидростанций подразделяются на краны для монтажа и обслуживания машинных залов, для машинных залов и только для плотин. Они могут быть бесконсольными или с консолями, а также стреловыми. В некоторых случаях применяют полукозловые краны [1]. Операции, проводимые на ГЭС с помощью козловых кранов: Синхронизированный подъём затворов плотин (большой ширины) несколькими кранами, подъём ротора генератора колпака над ним, затворов, решёток и пр.
