Выполнил студент ПСЖ 6-20-1 Джалун Д.А.
Запрещается постановка и следование в поездах вагонов с просевшими пружинами, вызывающими перекос кузова или удары рамы ходовые части, а также вагонов, у которых рессорное подвешивание имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
Запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых тележки с гидравлическими гасителями колебаний имеют: трещины, обрывы или погнутость кронштейнов крепления гасителей, отсоединение штока от верхней крепительной головки гасителя; трещины, смятие и изломы корпуса или защитного кожуха гасителя; отсоединение защитного кожуха от верхней головки; заклинивание гасителя. Запрещается отправление пассажирских вагонов с пунктов формирования пассажирских поездов с гасителями колебаний разных моделей
В пунктах формирования и оборота также не допускается постановка впоезд вагона с тележками, гидравлические гасители колебаний у которыхимеют следующие неисправности: 1) просроченные или заканчивающиеся в пути следования сроки ревизиии ремонта гасителей колебаний; 2) утечка масла из гасителей колебаний (в виде капель или сильногозамасливания корпуса); 3) отсутствие или сильный износ резиновых и металлических втулок вголовках гасителей колебаний; 4) протертость корпуса гасителей колебаний глубиной более 2 мм; 5) перекос головки гасителя колебаний свыше 5 мм; 6) отсутствие фиксирующих шайб, шплинтов гасителя колебаний; 7) повреждения резинового чехла (сильфона) с проявлением утечкирабочей жидкости.
При техническом обслуживании фрикционных гасителей колебаний проверить шпинтонно -пружинную связь рамы тележки с буксовыми узлами, проверить внутреннюю буксовую пружину фрикционного гасителя, крепление шпинтонов к раме тележки.
При обнаружении на промежуточной станции в вагоне неисправностей, указанных в п. 3.5.2 (при условии, если трещины и обрывы кронштейнов не выходят на надрессорную балку), разрешается следование такого вагона до ближайшего ПТО без ограничения установленной скорости поезда, где неисправный гаситель должен быть заменен. Допускается в пути следования установка гидравлических гасителей колебаний других производителей одного типоразмера с последующей заменой на исходный гаситель, при проведении технического обслуживания в пункте формирования поезда.
Признак неисправности Неисправность Способ устранения Несимметричность расположения корпуса гасителя относительно кронштейнов более 7 мм у тележек КВЗ-ЦНИИ -1 Неправильная установка дистанционных (промежуточных) резиновых или металлических шайб между проушинами и кронштейнами тележки. Разрегулирована затяжка резино -металлических пакетов продольных поводков тележки Положение гасителя относительно кронштейнов Устанавливают перестановкой Дистанционных (промежуточных) шайб крепления проушин вместе с регулировкой продольного поводка. Эта операция должна производиться на прямолинейном участке железнодорожного пути длиной не менее 30 метров. Погнутость кронштейнов. Нарушение сварных швов кронштейнов Прокачать вручную гаситель - при слишком большом его сопротивлении или заклинивании гаситель заменить. Кронштейны отремонтировать Неисправности гасителей колебаний
Признак неисправности Неисправность Способ устранения Потертость корпуса гасителя глубиной более 2 мм Перекосы кожуха относительно корпуса по вышеприведенным причинам. Определение глубины потёртости - штангенциркулем Замена гасителя Зазоры в креплениях гасителей к кронштейнам рамы и надрессорной балки тележки (суммарный зазор в обоих креплениях более 2 мм). Эти зазоры значительно снижают эффективность гасителей Перемещая двумя руками гаситель вдоль его продольной оси выявить субъективно наличие завышенного суммарного зазора в креплениях. Если суммарный зазор по Субъективным ощущениям более 2 мм - гаситель снять и измерить детали крепления Замерить штангенциркулем металлические втулки проушин, втулки кронштейнов и валики крепления-износ по диаметру каждой детали должен быть не более 0,6 мм у люлечной тележки, у безлюлечной тележки - не более 0,7 мм. Осмотреть резиновые втулки. Неисправные детали заменить
Признак неисправности Неисправность Способ устранения У люлечной тележки размер между надрессорной балкой и продольной балкой тележки менее 10 или более 110 мм. У безлюлечной тележки размер между валиками крепления проушин у вертикального гасителя менее 450 или более 650 мм и у горизонтального гасителя - менее 320 или более 420 мм Гаситель заклинило, излишнее сопротивление гасителя, перекос гасителя в кронштейнах, подкожуховое льдообразование Заменить гаситель, выправить кронштейны, восстановить сварные швы Трещина, разрыв металла надрессорной балки или продольной балки рамы тележки в зонах крепления гасителя Гаситель заклинило, под кожухом гасителя образовалась ледяная масса, перекос гасителя Заменить тележку. Выявить устранить и причину трещины. Гаситель проверить на стенде. При повреждении металла продольной балки рамы тележки или надрессорной балки люлечной тележки в зонах крепления гасителя действовать в соответствии с технологическим процессом ремонта тележки
Признак неисправности Неисправность Способ устранения Нарушение сварных швов кронштейнов на раме и на надрессорной балке; погнутость кронштейнов Гаситель заклинило, излишнее сопротивление гасителя, перекос гасителя в кронштейнах, подкожуховое льдообразование Заменить гаситель, выправить кронштейны, восстановить сварные швы Трещина, разрыв металла надрессорной балки или продольной балки рамы тележки в зонах крепления гасителя Гаситель заклинило, под кожухом гасителя образовалась ледяная масса, перекос гасителя Заменить тележку. Выявить и устранить причину трещины (разрыва металла). Гаситель проверить на стенде. При повреждении металла продольной балки рамы тележки или надрессорной балки люлечной тележки в зонах крепления гасителя действовать в соответствии с технологическим процессом ремонта тележки
