ПОИСК И СПАСАНИЕ
ПОИСК И СПАСАНИЕ ТЕРПЯЩИХ ИЛИ ПОТЕРПЕВШИХ БЕДСТВИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ИХ ПАССАЖИРОВ И ЭКИПАЖЕЙ, А ТАКЖЕ ЛЮДЕЙ, ТЕРПЯЩИХ ИЛИ ПОТЕРПЕВШИХ БЕДСТВИЕ НА МОРЕ
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ И НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА, ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА РУКОВОДСТВА, ПРИКАЗЫ Воздушный Кодекс Российской Федерации от 19.03.1997г.N 60-ФЗ О единой системе авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации от 23.08. 2007 г. № 538 ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА использования воздушного пространства РФ от 11 марта 2010 г. N 138 Руководство по воздушному десантированию от 12.08.1999г. №32 Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей от 22.08.1995 г. N 151-ФЗ О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера от 21.12.1994 г. N 68-ФЗ О гражданской обороне от12.02.1998 г. N 28-ФЗ О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций от 30.12. 2003 г. N 794 О силах и средствах единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций от 08.11.2013 г. N1007 О Министерстве РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и Ликвидации последствий стихийных бедствий от 11.07. 2004 г. N 868 ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» от 31.07. 2009 г. N 128 ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «Поиск и спасание» 15.07. 2008 г. № 530 ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам» 26.11. 2009 г. № 216 ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ «Требований к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна,…т.д.» от 05.06.2009г. № 123 ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ «Требования к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации …..т.д.» от 03.06.2014г. № 148
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ И НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ Глава XIII. ПОИСК И СПАСАНИЕ Статья 86. Терпящее или потерпевшее бедствие воздушное судно. Статья 87. Сигналы бедствия. Статья 88. Поиск и спасание терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, их пассажиров и экипажей, а также людей, терпящих или потерпевших бедствие на море. Статья 89. Обеспечение поисковых и аварийно-спасательных работ. Статья 90. Аварийно-спасательные работы на аэродроме и в районе аэродрома. Статья 91. Поиск и спасание терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, их пассажиров и экипажей в районах открытого моря и на территориях иностранных государств. Статья 92. Сообщения о терпящих или потерпевших бедствие воздушных судах. Статья 93. Оповещение о потерпевшем бедствие воздушном судне. Статья 94. Прекращение поиска потерпевшего бедствие воздушного судна, его пассажиров и экипажа, а также поиска людей, потерпевших бедствие на море, с привлечением поисковых и аварийно-спасательных сил и средств авиационных предприятий и организаций государственной и экспериментальной авиации.
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ И НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ Настоящие Федеральные правила, разработанные в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации и Конвенцией о международной гражданской авиации, подписанной в г. Чикаго 7 декабря 1944 г., устанавливают порядок использования воздушного пространства Российской Федерации в интересах экономики и обороны страны, в целях удовлетворения потребностей пользователей воздушного пространства, обеспечения безопасности использования воздушного пространства. Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации устанавливают следующие определение: «Аварийное оповещение» - уведомление поисково-спасательных служб о воздушных судах, терпящих бедствие.
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ И НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ Федеральные авиационные правила «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» разработаны в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации и в целях реализации стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО), устанавливают правила подготовки воздушного судна и его экипажа к полету, обеспечения и выполнения полетов в гражданской авиации, а также аэронавигационного обслуживания полетов в Российской Федерации. Устанавливают требования к бортовым приборам и оборудованию, в том числе к бортовому аварийно-спасательному оборудованию.
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ И НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ Федеральные авиационные правила «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам» разработаны в соответствии Воздушным кодексом Российской Федерации и в целях реализации стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Настоящие Правила устанавливают требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам при осуществлении соответствующей деятельности в Российской Федерации при выдаче соответствующих свидетельств продления срока их действия, внесения квалификационных отметок, классной квалификации и допуска к работе.
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ И НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ Настоящие Правила устанавливают общий порядок привлечения поисковых и аварийно-спасательных сил и средств авиационных предприятий и организаций государственной и экспериментальной авиации к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также порядок организации поиска и спасания терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, их пассажиров и экипажей, поиска и эвакуации с места посадки космонавтов и спускаемых космических объектов или их аппаратов, взаимодействия органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации (далее - единая система), а также этих органов и служб с федеральными органами исполнительной власти.
ИКАО - международная организация гражданской авиации ИМО – международная морская организация МК - международная конвенция К - конвенция ИКАО Правила аэронавигационного обслуживания PANS Приложение 1 Выдача свидетельств авиационному персоналу Приложение 6 Воздушные суда Приложение 14 Аэропорты Приложение 12 Поиск и спасание ИМО МК по ПС на море К об открытом море МК по охране ЧЖ на море Руководство по поиску и спасанию на море Doc.9731 Руководство по международному авиационному и морскому поиску и спасанию Том 1. Организация и управление. Том 2. Координация операций Том 3. Подвижные средства Doc.7030 Дополнительные Региональные Правила SUPP Глава поиск и спасание Рук. по созданию и работе авиационных учебных центров Doc.7192 Рук. По обучению А-1. Общие положения А-3. Сводная программа наземного обучения По специальности НЛГ (самолёты, вертолёты) Технические документы по обеспечению норм лётной годности Doc. 9137 Рук. по аэропортовым службам Doc.7333 Рук. по поиску и спасанию Часть 1. Спасание и борьба с пожаром Часть7. Планирование мероприятий на случай аварийной обстановки в аэропорту Часть 1. Поисково- спасательная организация Часть 2. Правила поиска и спасания ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ И НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ДОКУМЕНТЫ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ДОКУМЕНТЫ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ДОКУМЕНТЫ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ Рассматриваются концепция глобальной системы SAR, создание и совершенствование национальных и региональных систем SAR и сотрудничество с соседними государствами в целях обеспечения действенных и экономичных служб SAR Предназначается в помощь сотрудникам, планирующим и координирующим операции и учения SAR. Методы поиска и спасания. Расчет спасательной операции. Справочные данные для расчетов ПСР. Должен находиться на борту спасательных средств, ВС и МС и использоваться в качестве пособия по вопросам, связанным с осуществлением пер или координатора на месте про ведения операции, а также при решении связанных с SAR задач в случае собственных аварийных ситуаций.
ПОСЛЕДСТВИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ АВИАЦИИ В ПЕРИОД С 1977 ПО 2005 ГОД
СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ВЫПОЛНЕНЫХ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ (РАБОТ) ЗА ПЕРИОД С 1977 ПО 2005 ГОД
Статистический анализ данных поисково-спасательного обеспечения полетов авиации в период с 2006 по 2013 год показывает, что в Российской Федерации проведены 221 поисково-спасательная операция (работа). В результате выполненных ПСР, в период с 2009 по 2013 год, спасен 831 человек из них: 240 члена экипажа; 591 пассажир и 22 человека при оказании помощи населению с применением сил и средств Единой системы авиационно-космического поиска и спасания. Обнаружено погибшими - 197 человек. СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ВЫПОЛНЕНЫХ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ (РАБОТ) ЗА ПЕРИОД С 2006 ПО 2013 ГОД
Организация авиационного поиска и спасания осуществляется с учетом всех сил и средств, способных оказать существенную помощь, не зависимо от форм собственности и ведомственной принадлежности ПСО организуется в масштабах Государства Государство обеспечивает безопасность людей на своей территории, а также в зонах открытого моря и в районах, суверенитет над которыми не определен, в соответствии с международными (региональными) Договорами ПСО АСО Помощь населению при стихийных бедствиях Противопожарное обеспечение объектов АСО организуется на территории и в районе аэродрома Администрация аэродрома обеспечивает безопасность воздушных судов, выполняющих полеты с данного аэродрома, а также противопожарную безопасность объектов аэродрома (аэропорта) ЕС АКПС ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС)
РУКОВОДЯЩИЕ И ОПЕРАТИВНЫЕ ОРГАНЫ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ
Руководитель службы SAR Руководитель учреждения Консультативный механизм SAR Координационный центр поиска и спасания( RCC ) Местный представитель Спасательная команда Отдельные подразделения (включая посты аварийного оповещения) Подразделения, сгруппированные в спасательную команду Отдельные подразделения (включая посты аварийного оповещения) Совет SAR Местный совет SAR Полномочный орган, возглавляющий SAR Учреждения, способные участвовать в мероприятиях SAR
КАРТА БАЗИРОВАНИЯ ДЕЖУРНЫХ СИЛ И СРЕДСТВ В АКПС НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
КАРТА БАЗИРОВАНИЯ ДЕЖУРНЫХ СИЛ И СРЕДСТВ В АКПС НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
КАРТА БАЗИРОВАНИЯ ДЕЖУРНЫХ СИЛ И СРЕДСТВ В ПРИВОЛЖКОЙ ЗОНЕ АКПС
КОНЦЕПЦИЯ СИСТЕМЫ КОСПАС-САРСАТ КОСПАС - Космическая система поиска аварийных судов САРСАТ - Спутниковая система слежения, используемая для поиска и спасания ( Search and Rescue Satellite - Aided Tracking АРБ, работающие в диапазоне 406,0 - 406,1 МГц (АРБ - 406 МГц), технически более сложны, чем АРБ - 121,5 МГц, в связи с включением в состав сообщения идентификационного кода и другой информации, способствующей проведению поисково-спасательной операции Аварийные радиобуи первого поколения Авиационные радиобуи
ПОСТУПЛЕНИЕ СООБЩЕНИЯ О АВАРИЙНОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Получен сигнал бедствия с борта воздушного судна. Получен доклад от экипажа воздушного судна, наблюдавшего бедствие. Получено сообщение о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, от очевидцев бедствия. - Получено сообщение о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, от правоохранительных органов, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации или органов местного самоуправления.
ПОСТУПЛЕНИЕ СООБЩЕНИЯ О АВАРИЙНОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ
СТАДИИ АВАРИЙНОСТИ СТАДИЯ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ СТАДИЯ ТРЕВОГИ СТАДИЯ БЕДСТВИЯ « SOS »
РАСПОРЯЖЕНИЕ О НАЧАЛЕ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ (РАБОТ) С ПРИМЕНЕНИЕМ СИЛ И СРЕДСТВ ДАЕТСЯ В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ: а) получен сигнал бедствия с борта воздушного судна; б) получен доклад от экипажа воздушного судна, наблюдавшего бедствие; в) получено сообщение о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, от очевидцев бедствия; г) получено сообщение о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, от правоохранительных органов, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации или органов местного самоуправления; д ) воздушное судно не прибыло в пункт назначения в течение 10 минут после расчетного времени и радиосвязь с ним отсутствует в течение более 5 минут (за исключением полета воздушного судна, выполняемого в уведомительном порядке использования воздушного пространства); е) экипаж воздушного судна получил разрешение на посадку и не произвел ее в установленное время, а радиосвязь с ним потеряна; ж) радиосвязь с экипажем воздушного судна потеряна и одновременно пропала отметка воздушного судна на экране аппаратуры отображения радиолокационной информации или потеряна радиосвязь более чем на 5 минут, если радиолокационный контроль не осуществлялся (за исключением полета воздушного судна, выполняемого в уведомительном порядке использования воздушного пространства); з ) осуществляется спуск с орбиты искусственного спутника Земли спускаемого аппарата, спуск при аварии ракеты-носителя.
Схема аварийного оповещения о бедствии и вызова дежурных сил Воздушное судно, терпящее бедствие РП Диспетчер ОВД КЦПС Руководитель ПСО (Р) в №….. зоне АКПС Начальник Управления ГКЦПС Взаимодействующие органы 1. Командование ВВС и ПВО 2. Региональный центр МЧС России ( 3. Соседние КЦПС (при ПСР на границе зон АКПС) 4. Главное управление МЧС России, центр медицины катастроф и Главное управление МВД России субъекта Российской федерации в районе бедствия. Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Руководитель ПСО (Р) в районе бедствия (по необходимости) Дежурный экипаж ПСВС, СПДГ Сменный заместитель начальника аэропорта ПДСП Начальник НПСК (НПСГ) АДП (группа взаимодействия с аэропортом Примечание: Порядок аварийного оповещения поисковых и аварийно-спасательных сил и средств устанавливают руководители авиационных организаций, в ведении которых находятся эти дежурные силы и средства применительно к местным условиям и по согласованию с органами ОВД (управления полетами) и КЦПС.
ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) ПОРЯДОК ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ О ВОЗДУШНОМ СУДНЕ, ТЕРПЯЩЕМ ИЛИ ПОТЕРПЕВШЕМ БЕДСТВИЕ, В АВИАЦИОННЫЙ КООРДИНАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПОИСКА И СПАСАНИЯ Первоначальное донесение о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, передаваемое в координационный центр поиска и спасания, должно, по возможности, содержать следующую информацию: вид события (авиационное происшествие, инцидент, чрезвычайное происшествие); дата, время (местное и скоординированное всемирное (UTC)), место происшествия; тип, государственный и регистрационный опознавательный знаки, принадлежность воздушного судна; наименование владельца, эксплуатанта, если такой имеется; метеоусловия в момент происшествия; фамилию, имя, отчество командира воздушного судна (проверяющего и его должность); характер задания, номер рейса с указанием начального пункта вылета и пункта назначения; последний пункт вылета и намеченный пункт посадки; предполагаемое местоположение воздушного судна, потерпевшего бедствие, относительно какого-либо легко определяемого географического пункта, с указанием геодезических координат; физико-географическую характеристику местности, где произошло событие; обстоятельства события, достоверно известные к моменту подачи донесения; число членов экипажа и пассажиров на борту воздушного судна, в том числе погибших и получивших телесные повреждения, а также число погибших и получивших телесные повреждения лиц, не находившихся на борту воздушного судна; гражданство пассажиров; наличие и характер опасных грузов на борту; степень повреждения воздушного судна; наличие у потерпевших бедствие аварийно-спасательного имущества и снаряжения; принятые меры по обеспечению поиска и спасания и оказанию помощи; другие достоверные сведения о событии, известные к моменту передачи донесения. Отсутствие каких-либо из указанных сведений не должно задерживать передачу первоначального донесения. В донесении не должны содержаться предположительные сведения об обстоятельствах и причинах происшествия.
ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) СОДЕРЖАНИЕ ПЛАНА ПРОВЕДЕНИЯ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ (РАБОТЫ) При проведении ПСО (Р) в КЦПС на карте масштаба 1:500000 разрабатывается План проведения поисково-спасательной операции (работы) с использованием системы «Поиск», на котором должно быть: - “легенда” о потерпевшем бедствие воздушном судне; - маршрут полета воздушного судна; - данные радиолокационной проводки, время потери радиосвязи, радиопеленги, запрашиваемые экипажем, потерпевшем бедствие; - вероятный район бедствия (район поиска); - ближайшие дежурные силы и средства и дополнительно привлекаемые к поиску; - маршрут полета самолета на радиотехнический поиск и полоса обследования радиотехническим способом; - сетка визуального поиска; - маршрут полета самолета-ретранслятора; - органы ОВД, с которых осуществляется управление полетами ПСВС; - должность и фамилия руководителя ПСР, руководителя полетов в районе движения НПСК; - местоположение медицинских учреждений; - погода в районе поиска; - время доклада в КЦПС, вылета (выхода) сил и средств, обнаружения, подхода спасателей, эвакуации; - астрономические и справочные данные; - результаты поиска.
Руководитель ПСР_____________________________ ПЛАН проведения поисково-спасательных работ по вертолёту Ми-8, регистрационный номер 04223 ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) Руководитель ПСР в зоне начальник Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта …….. ………. ………………………………………….. Астрономические данные в районе АС: Рассвет…………………. Восход…………………... Заход……………………. Темнота…………………. (Легенда) 24.03.2008 в 12час. 47мин. Пропала радиосвязь с экипажем вертолёта Ми-8, регистрационный номер 04223, ОАО «Авиакомпании ХХХ» выполнявшего полёт по маршруту………………………………………….……………..……………………………………….......... Командир экипажа ………………. Состав экипажа ………………….. Количество пассажиров ………… ОФОРМЛЕНИЕ ПЛАНА ПРОВЕДЕНИЯ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ
МЕТОДЫ ПОИСКА И ПОИСКОВЫЕ ОПЕРАЦИИ
НАЗЕМНЫЙ ПОИСК Навигационное оснащение Расстояние в цепи людей Строй цепи людей Карты масштаба 1:100000 1:50000 Компасы JPS навигаторы Маркеры На равнине В горах На равнине В горах Не более 30м 5-8 метров Прямая линия Пеленг верхним углом вперёд ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ НАЗЕМНОГО ПОИСКА
Схема связи и управления при проведении ПСР Поисково-спасательное воздушное судно (ПСВС) с спасательной парашютно-десантной группой (СПДГ) на борту Руководитель полетов Руководитель ПСР в № - ской зоне АКПС (начальник Управления) ГКЦПС КЦПС АДП (группа взаимодействия с аэропортом) «Тревога» «Сигнал бедствия» » Руководитель ПСР в районе поиска и спасания (по необходимости) В адреса согласно табеля сообщений Примечание : В каждом центре ОВД (управления полетами) разрабатывается схема связи и управления применительно к местным условиям Руководитель Федерального Агентства воздушного транспорта Другие источники « SOS » Диспетчер ОВД ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) Наземная поисково-спасательная группа (НПСГ)
ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) ПОРЯДОК ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ О ВОЗДУШНОМ СУДНЕ, ТЕРПЯЩЕМ ИЛИ ПОТЕРПЕВШЕМ БЕДСТВИЕ, В АВИАЦИОННЫЙ КООРДИНАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПОИСКА И СПАСАНИЯ В ходе организации и проведения поисково-спасательной операции (работы) на координационные центры поиска и спасания передаются сообщения о спасательных действиях, содержащие сведения: - о развитии ситуации (краткое описание происшествия, число лиц, нуждающихся в спасании, степень полученных ими повреждений, количество и виды аварийно-спасательного снаряжения, прогноз погоды и период его действия, поисково-спасательные силы, имеющиеся на месте проведения операции); - о районе спасательных работ (описывается местоположение происшествия посредством указания района и широты и долготы или пеленга относительно известного географического пункта, а также маршруты следования к месту происшествия поисково-спасательных сил и средств); - о действиях поисково-спасательных сил (указываются выделенные средства поиска и спасания, включая позывные и фамилии командиров экипажей, методы спасания, применяющиеся при поиске), аэродром и время вылета дежурного поисково-спасательного воздушного судна, пункты выхода и маршруты движения наземных поисково-спасательных команд; - о мерах по координации (кто координирует действия поисково-спасательных сил на месте происшествия, введены ли ограничения на полеты в данном районе, установленный порядок оперативного управления поисково-спасательными силами); - организация связи и управления на месте происшествия (позывные воздушных судов-ретрансляторов, каналы связи и управления и другая информация по вопросам связи); - в координационный центр поиска и спасания также передается и другая информация, касающаяся проведения поисково-спасательных работ.
ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) ПОРЯДОК ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ О ВОЗДУШНОМ СУДНЕ, ТЕРПЯЩЕМ ИЛИ ПОТЕРПЕВШЕМ БЕДСТВИЕ, В АВИАЦИОННЫЙ КООРДИНАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПОИСКА И СПАСАНИЯ При обнаружении воздушного судна, терпящего или потерпевшего бедствие, в координационный центр поиска и спасания предоставляются следующие сведения: - время обнаружения и координаты потерпевших бедствие; - состояние и положение воздушного судна, наличие и состояние членов экипажа и пассажиров; - метеоусловия в районе бедствия; данные о рельефе и состоянии земной (водной) поверхности, на которой находятся - воздушное судно и люди, потерпевшие бедствие; - принятые меры для оказания помощи; - данные об ущербе, нанесенном на местности.
В наземных (надводных) поисковых операциях могут участвовать как штатные и нештатные поисково-спасательные группы организаций, в обязанности которых входит выполнение поисковых и аварийно - спасательных работ, так и не профессиональные группы ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС)
Таблица международных кодов – «ЗЕМЛЯ-ВОЗДУХ» Значение сигнала Сигнал Требуется помощь Требуется медицинская помощь Нет или отрицательно N Да или положительно Y Двигаемся в этом направлении Операции закончены LLL ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПОИСКОВЫХ ВС И НАЗЕМНЫХ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ГРУПП
Значение сигнала Сигнал Мы нашли всех людей LL Мы нашли только несколько человек Мы не в состояние продолжать поиск. Возвращаемся на базу XX Разделились на две группы. Каждая следует в указанном направлении. Получены сведения, что воздушное судно Находиться в этом направлении Ничего не обнаружили. Продолжаем поиск. NN ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПОИСКОВЫХ ВС И НАЗЕМНЫХ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ГРУПП Таблица международных кодов – «ЗЕМЛЯ-ВОЗДУХ»
Очередность и способ эвакуации людей определяет старший поисково-спасательной группы по согласованию с медицинским работником. Эвакуация пострадавших с места бедствия может производиться: - вертолетами в режиме висения или посадочным способом - самолетами, способными выполнять полеты с грунта (льда, воды); - наземным (водным) транспортом ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС)
ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) Вертолёт Ми-17-1 ВА «Госпиталь» представляет собой летающий медицинский комплекс и предназначен для оказания экстренной квалифицированной медицинской помощи непосредственно на месте происшествия, аварии, катастрофы. Медицинское оборудование, установленное на вертолёте, позволяет получить объективную информацию о состоянии пострадавших и оказать медицинскую помощь, включая реанимационную, хирургическую и т.д. как на земле, так и в полете.
ЕДИНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ (ЕС АКПС) ОФОРМЛЕНИЕ ОТЧЕТОВ О ПРОВЕДЕННОЙ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ (РАБОТЕ) Отчет старшего СПДГ Отчет начальника НПСК (НПСГ) Отчет командира ПСВС ОТЧЕТ о проведенной поисково-спасательной операции (работе) (высылается в Федеральное агентство воздушного транспорта в недельный срок после ее окончания) ЛИСТ оповещения (доведения информации) о воздушном судне терпящем (потерпевшем) бедствие ( ПРИЛОЖЕНИЕ к Отчету о проведенной ПСО(Р) )
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ НА АЭРОДРОМЕ И В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
