Кривоблоцкий Андрей Васильевич, преподаватель высшей категории КОРПОРАТИВНЫЙ КАДРОВЫЙ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР АО «ФПК»
На малоинтенсивных участках в качестве средств связи при движении поездов допускается применять электрожезловую систему. При электрожезловой системе разрешением на занятие поездом перегона служит жезл данного перегона, вручаемый машинисту поезда. Каждый жезл должен иметь порядковый номер, серию и наименование железнодорожных станций, ограничивающих перегон. Каждому перегону должна соответствовать своя серия жезлов. ТРЕГЕРА ВЭББА-ТОМПСОНА
Обмен жезлов производится при посредстве механических жезлообменивателей или вручную, как правило, у помещения ДСП станции. При обмене жезлов вручную жезлы должны быть вложены в жезлоподаватели. При безостановочном пропуске поездов запрещается производить обмен жезлов на выходных горловинах.
При полуавтоматической блокировке разрешением на занятие поездом перегона служит разрешающее показание выходного или проходного светофора.
При автоблокировке разрешением на занятие поездом блок-участка служит разрешающее показание выходного или проходного светофора.
3 5 7 9 11
На отдельных участках железнодорожного пути АЛС может применяться как самостоятельное средство сигнализации и связи. Разрешением на занятие поездом первого блок-участка служит разрешающее показание выходного светофора при наличии соответствующего показания на локомотивном светофоре, а последующих блок-участков - разрешающее показание локомотивного светофора.
З ▬ ● ● З ▬ ● ● З ▬ ● ● З ▬ ● ● Ж ▬ ▬ К Ж ● ●
БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ!
