Пермское подразделение Свердловского учебного центра профессиональных квалификаций – структурного подразделения Свердловской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Преподаватель : Пневчук А.Г. Пермь 2015 г. Места замерзания тормозного оборудования локомотивов и порядок их отогревания
Межсекционные соединения, концевые краны
Соединительные рукава с калиброванными шайбами Места изгибов трубопроводов
Влагосборники и их спускные краны Холодильник компрессора
Тормозные цилиндры
Регулятор давления АК-11Б Реле давления №304
Блокировка тормозов №367М
Соединительные рукава тормозной магистрали локомотивов и вагонов
- на электровозах отогревать главные резервуары, нагнетательные, питательные, перепускные трубы и магистральный воздухопровод открытым огнем разрешается при условии соблюдения правил пожарной безопасности, исключающих возможность воспламенения конструктивных элементов и только после выпуска из них сжатого воздуха и при закрытых выпускных кранах; - в случае замерзания магистрального воздухопровода, прежде всего, необходимо обстучать его легкими ударами молотка - глухой звук указывает на наличие ледяной пробки. Такое место воздухопровода надо отогреть, после чего продуть магистраль через концевые краны до полного удаления ледяной пробки;
запрещается отогревать открытым огнем замерзшие тормозные приборы и их узлы. при замерзании воздухораспределителя выключить его и выпустить воздух из рабочих объемов выпускным клапаном до полного ухода штока тормозного цилиндра, после чего воздухораспределитель заменить на ближайшем пункте технического обслуживания
- при замерзании одного из тормозных цилиндров на локомотиве необходимо воздухораспределитель оставить включенным и продолжать работать с оставшимися тормозными цилиндрами. По прибытии в депо неисправность тормозного цилиндра устранить.
запрещается пользоваться открытым огнем для отогревания тормозного оборудования на локомотивах в местах их стоянки при наличии разлитых на путях легковоспламеняющихся и горючих жидкостей в пунктах экипировки локомотивов жидким топливом, вблизи сливно-наливных устройств, парков с резервуарами для нефтепродуктов, складов легкогорючих материалов и других пожароопасных мест, а также при наличии на соседних путях вагонов с разрядными, огнеопасными и наливными грузами
Спасибо за внимание
