Изучить сигналы светофора и регулировщика. Задачи занятия : -познакомиться с сигналами светофора и регулировщика; - научиться ориентироваться в реальной дорожной ситуации; - сформировать умение действовать в соответствии с сигналами светофора и регулировщика;
- развивать способность к аналитическому мышлению при оценке дорожной обстановки, психофизиологические способности водителя (зрительные ощущения, внимание, оперативную память); - мотивировать познавательную деятельность на основе применения знаков, жестов, активных форм и методов обучения.
Первый светофор установили в 1914 году в американском городе Кливленде, его изобретателем считается инженер Лестер Вайр. Первый светофор стоял в центре города на столбе высотой 6 метров. Управлял им специально приставленный человек. С помощью системы ремней он поднимал и опускал стрелку прибора. Потом стрелку заменил фонарь, работавший на светильном газе. В фонаре были зелёные и красные стёкла, а жёлтые ещё не придумали.
Через 4 года в Нью-Йорке появились трёхцветные электрические светофоры с автоматическим управлением. Интересно, что в первых светофорах зелёный сигнал находился наверху, но потом решили, что лучше поместить сверху красный сигнал. И теперь во всех странах мира сигналы светофора располагаются по единому правилу: вверху—красный, посередине — жёлтый, внизу — зелёный.
У нас в стране первый светофор появился в 1929 году в Москве. Он был похож на круглые часы с тремя секторами — красным, жёлтым и зелёным. А регулировщик вручную поворачивал стрелку, устанавливая её на нужный цвет. Потом в Москве и Ленинграде (так тогда назывался Санкт- Петербург) появились электрческие светофоры с тремя секциями современного типа. А в 1937 году в Ленинграде на улице Желябова (ныне Большой Конюшенной улице), около универмага ДЛТ, появился первый пешеходный светофор.
При мигающем зелёном сигнале светофоре: А - может продолжить движение; Б – должен остановиться перед перекрестком.
Ситуация при смене сигналов светофора
Для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов
Два попеременно мигающих или один красный запрещают движение через железнодорожный переезд Белолунный светофор разрешает движение через железнодорожный переезд
Руки вытянуты в стороны или опущены : – со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть; – со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.
Правая рука вытянута вперед : – со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях; – со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо; – со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено; – пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте. - Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения.
Раздел №6 Правил Дорожного Движения (стр. 12-14) Составить кроссворд ( центральное слово в котором: РЕГУЛИРОВЩИК или СВЕТОФОР).
