Система технического обслуживания Содержание и технология технического обслуживания тракторов и машин Хранение машинно-тракторного парка
Техническая эксплуатация — это комплекс технических, экономических, организационных и других мероприятий, обеспечивающих поддержание машин в работоспособном, исправном состоянии, предупреждение их простоев из-за технических неисправностей. Включает: обкатку, техническое обслуживание, заправку, хранение, технические осмотры, диагностирование машин и предупреждение или устранение неисправностей, т. е. неплановый ремонт машин. Техническое обслуживание — это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности машины при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании (операции очистки, контроля или диагностирования, крепления, регулирования, смазывания, замены составных частей машин, например фильтрующих элементов). Хранение машин — содержание в местах их размещения в соответствии с установленными правилами, выполнение которых обеспечивает сохраняемость машин до использования по назначению.
К техническим средствам относятся: Технологическое оборудование
Ареометр Приборы Нагрузочная вилка
Приспособления и инструменты
Сооружения
Запасные части и материалы
Периодичность Последовательность Технологию выполнения Технические требования Нормативно-техническая документация регламентирует:
Тракторист-машинист Мастер-наладчик Диагност Слесарь Исполнители:
По потребности после отказа Регламентированная от наработки По техническому состоянию 3 Стратегии ТО и ремонта
Замена: отказавшая лампа, прокладка… Ремонт: колеса, измерительных приборов, ТНВД… Регулировка: форсунки, подшипник ступицы, тепловой зазор клапанов…
Замена масла в картере ДВС Регулярное смазывание подшипников качения, скольжения…
Замена ЦПГ Регулировка момента зажигания бензинового двигателя Часто совмещают 3 правила, но перспективным является последнее!
Видом ТО Периодичностью ТО Циклом ТО
Эксплуатационная обкатка Техническое обслуживание Текущий и капитальный ремонт
ТО при эксплуатационной обкатке (ТО ЭО) Ежесменное ТО (Е Т О) Первое ТО (ТО-1) Второе ТО (ТО-2) Третье ТО (ТО-3) Сезонное ТО (С Т О) ТО в особых условиях эксплуатации (ТО ОУ) ТО при хранении (ТО Х)
Основная цель, ЕТО, ТО-1, ТО-2, ТО-3 заключается в обеспечении надежной и экономичной работы машины до следующего аналогичного вида ТО. Комплекс проводимых операций в ТО увеличивается с увеличением номера. При этом операции предыдущего менее сложного ТО входят в последующее более сложное ТО. Например, при ТО-1 проводят операции ЕТО, при ТО-2 выполняют операции ТО-1, при ТО-3 выполняют операции ТО-2.
СТО состоит из комплекса операций, предназначенных для подготовки машины к весенне-летнему или осенне-зимнему периодам эксплуатации. ТО ОУ необходимо для надежной и экономичной работы машины в условиях песчаных, каменистых и болотистых почв, пустыни, низких температур и высокогорья. ТО Х состоит из комплекса операций, предназначенных для обеспечения сохраняемости машины до использования по назначению. ТО ЭО предназначено для подготовки новой или отремонтированной техники к производственной эксплуатации, обеспечивающих нормальную приработку трущихся поверхностей её деталей.
ЕТО - очистка, осмотр, проверка уровня жидкостей, действия механизмов освещения и тормозов. ТО-1 включает ЕТО + контроль воздухоочистителя и АКБ, слив отстоя из фильтров грубой очистки топлива; проверку уровня масла во всех ёмкостях и смазывание точек в соответствии с картой смазки. ТО-2 включает ТО-1+ проверку ГРМ, сцепления, механизма управления поворотом, тормозной системы и двигателя.
ТО-3 включает в себя ресурсное диагностирование. При ТО-3 проводят операции ТО-2 + проверка и регулировка основных систем двигателя (питания, смазочную, зажигания и т. д.), агрегаты трансмиссии и ходовой части, гидросистему, пневмосистему, электрооборудование. СТО содержит операции: замену охлаждающей жидкости, сортов масел, подключение (или отключение) радиаторов, установка утеплителей, плотность АКБ.
Текущий ремонт (ТР) проводят для обеспечения или восстановления работоспособности машины. Этот вид ремонта состоит в замене и (или) восстановлении отдельных составных частей. Капитальный ремонт (КР) проводят для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса машины, ее агрегатов с заменой или восстановлением любых ее составных частей, включая базовые.
ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАКТОРОВ Вид технического обслуживания Периодичность ТО в часах Техническое обслуживание при подготовке трактора к эксплуатации: ТО при подготовке трактора к обкатке Перед подготовкой к обкатке ТО в процессе обкатки ТО в процессе обкатки ТО по окончании обкатки После 30 ч работы Плановое техническое обслуживание: ежесменное ( ЕТО) 8-10 техническое обслуживание № 1 (ТО-1) 125 техническое обслуживание № 2 (ТО-2) 500 техническое обслуживание № 3 (ТО-3) 1000 Специальное обслуживание 2000, 3000 Общее техническое обслуживание Сезонное техническое обслуживание ( СТО) Техническое обслуживание в особых условиях использования ТО при хранении При подготовке к работе в особых условиях
Вид технического обслу-живания Тракторы и самоходные шасси, передвижные насосные станции Комбайны, сложные самоходные и прицепные машины и т. д. Посевные, посадочные и почвообрабатывающие машины и т.д. ТО-1 + + + ТО-2 + + - ТО-3 + - - СТО + - - ТО ОУ + - - ТО Х + + +
Марка Периодичность 60ч Периодичность 125ч ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-1 ТО-2 ТО-3 Т-150 1200 4800 19200 2500 10000 20000 ДТ-75 700 2800 11200 1450 5800 11600 МТЗ 80 600 2400 9600 1050 4200 8400
Вид ТО Наработка «Нива» «Енисей» «Дон-1500» ТО-1 Литр, топлива 1020 1025 2200 ТО-2 Литр, топлива 4080 4100 8800
Периодичность 60ч для тракторов 0-1-1-1-2-1-1-1-2-1-1-1-2-1-1-1-3+ТР…3+ТР…КР Периодичность 125ч для тракторов 0-1-1-1-2-1-1-1-3+ТР…3+ТР…КР Периодичность 60ч для комбайнов и сложных самоходных машин 0-1-1-1-2+ТР ТР – текущий ремонт плановый, по результатам диагностирования
Под технологией ТО понимают совокупность различных операций, обеспечивающих исправность и работоспособность машин Технологию ТО представляют технологическими картами, в которых изложен процесс ТО, указаны необходимые операции, материалы, инструмент, приспособления, приборы и оборудование для выполнения операций
ТО и ремонт машин проводят в объеме который им необходим по их техническому состоянию. Разделение и специализация труда, обеспечивает повышение производительности и качества работ. Определенная последовательность выполнения работ при ТО. Механизация и автоматизация работ на основе разделения и специализации труда. Совершенствование управления процессом ТО. Использование и развитие этих принципов являются фундаментом ресурсосберегающей политики, основными рычагами технического прогресса в области ТО и ремонта машин.
Технологическая карта проведения ЕТО трактора МТЗ-80 / 82 Наименование операций. Технические требования. Приборы, оборудования, инструменты 1. Проверка уровня: -масла в картере двигателя до верхней метки «П» на маслоизмерительном стержне заправочная воронка -охлаждающей жидкости в радиаторе до уровня горловины верх. бака. заправочная воронка 2. Слив конденсата из ресивера до полного удаления грязи и конденсата 3. Проверка работоспособности рулевого управления, систем освещения и сигнализации, стеклоочистителя и тормозов смотри технические эксплуатации трактора осмотр, проверка на слух, опробование на ходу 4. Проверка степени засоренности воздухоочистителя по индикатору. при предельной засоренности промыть фильтры, продуть сжатым воздухом детали. техническая щетка, ветошь, ключи 8 ×10, 14×12, ванна.
Сезонное техническое обслуживание трактора ДТ-75м (О-З) Наименование операций Приборы, оборудование, инструмент Технические требования Исполнители Проводят очередные ТО-1, ТО-2 или ТО-3 Осенне-зимнее обслуживание (при температуре воздуха ниже +5 º С) 1. Проверяют работу термостата Содовый р-р Нач. откр. клап. – 68…70 º С, полное откр. – 83…85 º С Мастер - наладчик 2. Проверяют состояние и устанавливают жидкостный подогреватель Гаечные ключи Равномерный гул горения Тракторист 3. Откл. радиатор смаз. сист диз, перекл 180 º _____ // _____ 4. Заменяют топливо и смазочные материалы зимними сортами Емк. для масел, гаечные ключи _____ // _____ 5. Изменяют плотность электролита в аккумуляторной батарее с летней нормы на зимнюю Ареометр 1,27 г / см 3 (приведено к 15 º С) Аккумулятор щик 6. Проверяют реле-регулятор,переводят с летней нормы на зимнюю Отвертка Винт посезонной рег. в полож. «З» Тракторист 7. Утепляют дизель, кабину и аккумуляторную батарею Уплотнительный материал _____ // _____ 8. Включают и провер. систему обогрева кабины _____ // _____ 9. Сливают из системы охлаждения воду и заполняют антифризом Емкость _____ // _____
Сезонное техническое обслуживание трактора ДТ-75м (В-Л) Весеннее-летнее обслуживание (при температуре воздуха выше +5 º С) 1. Снимают уплотнительные чехлы и подогреватель и сдают их на хранение Гаечные ключи Тракторист 2. Включают масляный радиатор смазочной системы дизеля _____ // _____ 3. Заменяют топливо и смазочные материалы зимних сортов на летнее Емкости для масел, гаечные ключи _____ // _____ 4. Изменяют плотность электролита с зимней нормы на летнюю Ареометр 1,25 г / см 3 (приведено к 15 º С) Аккумулятор щик 5.Изменяют рабочее напряжение, поддерживаемое реле-регулятором, с зимней нормы на летнюю. Отвертка Винт посезонной регулировки в положение «Лето» Тракторист 6. Сливают из системы охлаждения антифриз, промывают систему и заполняют ее водой Емкость для жидкости _____ // _____ 7. Выключают систему обогрева кабины _____ // _____
Техническое обслуживание №1 трактора МТЗ-80/82 Содержание работ и методика их проведении Технические требования Оборудование А) Обмойте трактор; Б) Пров. и отрег.: -Натяж. ремня вентил. -Давление шинах и состояние шин В)Проверьте уровень и состояние масла в поддоне воздухоочистителя; Г) слить отстой из топливного фильтра грубой очистки Д) очистите ротор центробежного масляного фильтра (масло М8В2, М10В2); Е) смажьте: Подшипники водяного насоса Подшипники отводки муфты сцепления Подшипники шарниров карданных валов Ж) проверьте уровень и при необходимости долейте: Охл. жидкость в радиатор З) работу рул. управ, систем освещ. и сигнализ. Стеклооч и тормозов И) Обслуживание АКБ -При нажатии с усилием 3-5 кгс(40Н) прогиб ремня был в пределах 10-15 мм -Пер. кол. 1,4-2,5кгс/см2 Зад. кол. 1,0-1,6кгс/см2 -Чистое масло – до уровня кольцевого пояска на поддоне -До появления чистого топлива До появления смазки из контрольного отверстия 8-10 нагнетаний шприцем До появления смазки из-под всех рабочих кромок манжет До появления из контрольного отверстия См. технические требования Чистые клеммы, уровень 12-15мм АТО Динамометр, линейка, гаечные ключи 12х14 и 17х19 Манометр,наконечник, шланг для накачки шин Гаечный ключ 17х19 Гаечные ключи 17х19, 22х24 и 32х36, Шприц рычажно – плунжерный Тоже Осмотр, проверка на слух, опробывание на ходу Ареом., щуп, смазка, нажд.
Наименование операции Оборудование, инструм. Технические требования Исполнитель 1.Обмыть трактор АТО тракторист 2. Провести и отрегулировать а)Натяжение ремней вентилятора и генератора КИ-8920 Стрела прогиба ремня вентилятора 13+1мм генератора 20+1 мм мастер-наладчик б)Зазоры клапанов КИ-9918 или щуп регулировка на холодном двиг зазор 0,25-0,30мм мастер-наладчик в)форсунки на давление впрыска Прибор КИ-562 Давление впрыска 14,7МПа Начало и конец впрыска четк. мастер-наладчик г)топливный насос Устройство КИ-4835 Отрыв регулир. болта от призмы обогатителя при 890-900об/мин кулачкового вала. Подача топлива 104-107мм³/цикл мастер-наладчик д)Угол опережения впрыска Устройство КИ-3902 Угол опережения 27-30° мастер-наладчик е)Зазоры между электродами свечи и конт. прерыв. магнето Гаечные ключи S =14,12,22мм щуп Зазоры: свеча -0,5÷0,6 Контакты 0,25÷0,35 тракторист ж)муфту сцепления дизеля и пускового двигателя Гаечные ключи S =14,19,22мм отвертка, пассатижи, шаблон, рукоятка для проворачивания Полный ход муфты 15-18мм мастер-наладчик з) тормозок карданной передачи Гаечные ключи S =17,22мм Зазор между отжимным рычагом и выжимного подшипника3,5-4,5мм при вкл. муфте зазор в пределах 4-5мм тракторист Технологическая карта проведения ТО-3 трактора ДТ-75 М
и)тормоза заднего моста Гаечные ключи S= 17,22мм S =13,19, отвертка свободный ход на концах рычагов 60-80 мм мастер-наладчик к)подшипники опорных катков и направляющих колес КИ 48-50 осевой зазор не более 0,5мм мастер-наладчик л)натяжение гусениц. КИ 13903 Провисание между поддерживающими роликами 30-50мм мастер-наладчик 3 Обслуживание воздухоочистителя пускового двигателя Ванна для промывки, диз. топливо, моторное масло. Фильтрующий элемент выступает не менее 5мм тракторист 4.Обслуживание воздухоочистителя дизеля Ключи, отвертка, щетка,ванна, моторное масло, диз. Топливо Уровень масла по средней линии нижнего пояска. тракторист 5.Проверка герметичности воздушного тракта дизеля Подсос воздуха не допускается мастер-наладчик 6. Очистка ротора центрифуги двигателя КИ-4870 Вращение свободного, заедания не допускаются тракторист 7. Промыть первую ступень фильтра тонкой очистки, слить отс. из 2-й Ключи, емкость для слива отстоя Промывку производить до появления струйки чистого топлива мастер-наладчик
Завершение лекции
