Смотры летающих авиамоделей сыграли важную роль в становлении российской авиационной промышленности. К примеру, председателем жюри соревнований 2 января 1910 года был Николай Егорович Жуковский, создатель аэродинамики как науки. Кроме того, среди участников состязаний был Андрей Николаевич Туполев, будущий знаменитый авиаконструктор. http://rusplt.ru/history-cal/history-text_227.html
(1847-1921) — российский ученый в области механики, основоположник современной гидродинамики и аэродинамики, педагог и популяризатор науки, член-корреспондент РАН (1917; член-корреспондент Петербургской АН с 1894). Труды по теории авиации, многие исследования по механике твердого тела, астрономии, математике, гидродинамике и гидравлике, прикладной механике, теории регулирования машин и механизмов и др. Участник создания Аэродинамического института в Кучино, под Москвой (1904), и др. Организатор и первый руководитель (с 1918) Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). В техническом училище в 1908 году он создал Воздухоплавательный кружок, из которого впоследствии вышли многие известные деятели авиации и техники: А. А. Архангельский, В. П. Ветчинкин, Г. М. Мусинянц, Г.Х. Сабинин, Б.С.Стечкин, А. Н. Туполев, Б. Н. Юрьев ; http://ru.wikipedia.org http://to-name.ru/biography/nikolaj-zhukovskij.htm
Ещё во время обучения в гимназии проявлял большой интерес к точным наукам и технике. В 1908 году поступил в Императорское Московское техническое училище (позднее МВТУ ). В училище серьёзно увлёкся аэродинамикой. С 1909 года — член воздухоплавательного кружка. Участвовал в постройке планёра, на котором самостоятельно совершил первый полет (1910). В 1916—1918 годах Туполев участвовал в работах первого в России авиационного расчётного бюро; конструировал первые аэродинамические трубы в училище. Вместе с Н. Е. Жуковским был организатором и одним из руководителей ЦАГИ, где окончательно определилось призвание молодого инженера. В 1918—1936 годах являлся членом коллегии и заместителем начальника института по опытному цельнометаллическому самолётостроению. ru.wikipedia.org › Туполев
Соревнования 1910 года стали началом настоящего бума авиамоделизма. В том же году в Москве состоялись самые крупные в истории дореволюционной России состязания авиамоделистов. Было опубликовано первое русское руководство по авиамодельному спорту и моделированию. В СССР авиамоделизм также был популярен: издавались журналы, работали кружки авиамоделизма. На профессиональном уровне авиамоделизмом занимались представители всех возрастов.
Павел Кузнецов - военный летчик –оператор (г. Пушкин) Александр Синельник - мастер Гатчинского 21 8 авиационного ремонтного завода Андрей Звуков – студент Санкт-Петербурской академии гражданской авиации
? ? ? ? ? ? ? ?
Вопросы для примера Что такое авиамоделизм ? Чем занимаются авиамоделисты ? Зачем нужен авиамоделизм? Где применяется ? Истории из жизни людей авиационных профессий Конструкторско-изобретательская работа авиамоделистов. Поисково-исследовательская работа. Творческий продукт деятельности авиамоделиста. Авиационные профессии ? Мои знакомые–авиаторы. В жизни всегда есть место подвигу ?. Связана ли «тяга в небо» с творческой деятельностью? Как занятия авиамоделизмом влияют на развитие личности ?
Цель проекта : исследовать значение увлечения авиамоделированием на профессиональную деятельность. Проблемные вопросы: 1. Авиамоделизм, это хобби ? 2. Авиамоделизм – путь в профессию ? 3. 4. 5. 6. Продукт проекта: презентации, рефераты, методические пособия Представление продукта: - круглый стол с представителями авиационных профессий «Творческая смена «Взлет»; - открытое занятие «Защита проектов» авиамодельного объединения «Взлет» - публикация продукта в сообществе учителей ГМР сайта «Открытый класс»
